Kecelakaan terjadi ketika kami sedang memperbaiki track -bagian untuk berjalan pada exavator- yang lepas.

Karena hal tersebut, serpihan besi tersebut menembus kulit sedalam kira-kira 0.5 cm, dengan lebar sekitar satu sentimeter.

Kalau dirunut, sebenarnya kecelakaan in adalah salah kami sendiri, dimana sebenarnya ada sebuah peraturan yang mengatakan bahwa dilarang mengoperasikan suatu alat tanpa adanya surat ijin dari perusahaan. Tapi karena tidak adanya operator yang memiliki ijin tersebut pada saat itu, maka mekanik yang terbilang mahir dalam mengoperasikan alat tetap memaksakan diri untuk mengoperasikanya agar kerusakan bisa segera diatasi.

Baca juga yang ini

• Kecelakaan -lagi-
• Kecelakaan

Baca juga yang ini

• Aku, Hotel dan Pojokan
• Foto: Kiamat Sudah Dekat, Berzina Dimuka Umum
• Peraturan
• Seks dan Remaja

Tabrakan tidak terjadi dengan keras, tapi berhubung memang kendaraan yang sedang tabrakan memang memiliki tenaga yang besar, maka tetap juga membahayakan.

Kejadian tabrakan itu terjadi sudah sore, sekitar jam lima sore kurang sepuluh menit. Sudah menjelang waktu pulang kerja memang. Dan itu pula yang mungkin jadi penyebab kenapa tabrakan itu bisa terjadi, karena sudah pengen pulang, disamping jarak antar unit yang terlalu dekat tentunya.

Dengan tinggi orang, ban truk itu saja lebih besar.

Terjadi sedikit masalah saat akan menyelamatkan korban yang tergencet di dalam kabin. Untuk mencoba menyelamatkan korban, awalnya kabin coba ditarik dengan rantai besi yang sebenarnya cukup besar menggunakan sebuah dozer, tapi rangka kabin itu ternyata masih jauh lebih kuat sehingga bukannya rangka kabin yang tertarik keluar, malah truk itu yang bergeser. Akhirnya upaya penyelamatan dilakukan dengan memotong kabin.

Penyelamatan dilakukan kurang lebih selama dua jam. Dua jam mungkin tergolong singkat, tapi pasti sudah menimbulkan penderitaan tersendiri.

Sehari setelah ikut dalam evakuasi itu, gantian aku sendiri yang terkena kecelakaan. Saa tturun dari tangga, kaki kiriku terkilir. Dan sampai hari ini memaksaku untuk istirahat, tidak bekerja dengan rasa yang sedut senyut di kaki.

duh……….

Baca juga yang ini

• Accident-Flying Objects
• Kecelakaan

Ditekankan pula bila mengalami kurang enak badan, mengantuk atau lelah untuk segera istirahat untuk menghindari adanya kecelakaan.
Bukan maksud ngeles tapi memang rasanya aku sudah melakukan semua itu. Emang sie, waktu itu aku masuk malam, tapi rasa kantuk itu belum datang sedikitpun, walaupun jan sudah menunjukkan dini hari. Juga saat mulai merasa lelah, sebenarnya aku jug alangsung mau istirahat.

Nah, sialnya itu, pas mau istirahat itu dan dalam keadaan yang lemas tiba-tiba pipa yang aku pegang terlepas dan memukul jempol kiriku yang teramat seksi ini. Dan sebagai hasilnya jempol itu memar, bengkak dan sobek da……

huhuhuuuuuuuuuuuu

Baca juga yang ini

• Accident-Flying Objects
• Kecelakaan -lagi-

Kebetulan hari itu aku sedang dirumah dan nganggur, oleh mami disuruh mengantar timbangan itu ke kantor kecamatan untuk melakukan kalibrasi timbangan.

Busyet da…., ternyata banyak abis timbangan yang perlu dikalibrasi ulang. Gak kebayang gimana capknya para petugas itu melakukan kalibrasi timbangan. Mana lagi orang-orang gak mau antri dan minta agar timbangannya didahulukan lagi…..

Aku sendiri datang ke kantor kecamatan mengantar timbangan sekitar jam 1 siang, dan ternyata sampai jam 3 sore belum juga kelar dikalibrasi timbangannya. Banyak kerusakan kali ya?

Langkah pertama: Timbangan dibongkar

Yang rusak parah digerinda

Pengecekan hasil perbaikan

kwitansi pembayaran, dua timbangan total 58.000

Baca juga yang ini

• Gunung Bayan-Samarinda
• Menatap Masa Depan, Bercermin Masa Lalu
• Ketua Tikus Curut Kembali Berulah
• Upaya Pemusyrikan

Menurut informasi yang aku terima dari trainer, terjatuh saat bekerja di ketinggian hanyalah sebuah bahaya dari berbagai rangkaian kejadian. Bekerja pada ketinggian dapat menyebabkan pusing, dehidrasi yang pada akhirnya akan menyebabkan kehilangan keseimbangan dan halusinasi. Dengan rangkaian kejadian inilah yang menyebabkan seseorang yang bekerja pada ketinggian terjatuh.

Contoh kasus bahaya bekerja pada ketinggian yang terjadi siang ini

Itu adalah seekor anak burung yang terjatuh dari ketinggian lima meter. Seperti yang aku tulis tadi, bahwa bekerja pada ketinggian lima meter atau lebih memerlukan ijin khusus. Sementara aku yakin, anak burung ini belum memiliki ijin tersebut. lagi pula, pada saat dilakukan inspeksi, si korban tidak memakai full body harness seperti yang disyaratkan bila bekerja pada ketinggian dan juga tidak memakai fix platform.

Yah……, kasian banged kan akhirnya, harus meregang nyawa padahal masih sangat belia.

Baca juga yang ini

• Kembali Kerja

Sore ini mulai packing pakaian, dan sama mami tercinta, aku disuruh dua baju lagi, sebuah baju gamis dan sebuah baju batik. Yang baju batiknya sie aku suka, tapi yang gamis agak gimana gitu untuk membawanya. Secara aku cuma membawa sebuah tas punggung bodypack, hasil ngeblog. Lagian untukk pasangan baju gamis itu aku gak ada. Di Kalimantan sana aku cuma punya punya celana jeans, sebuah celana pramuka dan sebuah celana kombor. Gak nyambung banged kan dengan baju gamis?
Tapi yah karena udah disiapkan sama mami, ya aku bawa dah.

Ah, udah ah, mau mandi dulu, terus berangkat ke madiun, mau nyari brem untuk oleh-oleh temen-temen yang ada di sana.
Ehm…., yang pengen ngikut ke kalsel, ayu bareng sekarang, di sana tanah masih luas lho…

Baca juga yang ini

• Gunung Bayan-Samarinda
• Working at High (WaH)
• Bukuku Hilang Oey…..

Sebenarnya cutiku ini belum disetujui sama supervisorku, tapi berhubung dua orang forman sudah mendukung, hanya berbekal tanda tangan forman tersebut itu aku langsung mengajukan cuti ke project manager, tanpa minta persetujuan supervisor lagi.

Memang apa yang aku lakukan ini menyalahi aturan yang sudah ada, yaitu untuk mengajukan cuti harus ada persetujuan supervisor juga, tapi apa boleh buat, dianya ajah gak mendukung sementara aku mau dipindah ke tempat yang jauh lebih kecil dan terpencil lagi.
Dari pada terjadi kelelahan psikis dan terjadi kecelakaan kerja, mending kan sedikit melanggar peraturan. Lagi pula project manager juga sudah setuju.

Aku mengajukan permintaan cuti pada tanggal 31 mei, untuk cuti pada tanggal 1 juni. Setauku, baru aku seorang yang mengambil cuti reguler denagn sangat mendadak, apa lagi mengambilny apenuh selama 12 hari.
Sebenernya nie, pertanggal 31 mei itu aku belum be li tiket pesawat maupun tiket travel. Jadi hanya bermodal nekat saja.

Sore pulang kerja yang aku lakuin bukan mandi, tapi malah langsung nyalain netbook dan menghubungkanya ke internet untuk mencari tiket online. Untung saja tiket pesawat itu masih ada. Begitu pesan, aku sengaja tidak langsung membayarnya, karena memang diberi waktu 3 jam sebelum pemesanan otomatis dibatalkan, tapi langsung meluncur ke agen travel.

Nah, setelah dapat tiket itulah, aku baru melakukan pembayaran terhadap tiket psawat itu.

Selama di pesawat itu, aku melihat ada banyak perbedaan. Antara kalimantan dan jawa. Dikalimantan aku masih bisa melihat banyak lahan yang berwarna hijau, walau dibeberapa tempat terlihat tanah yang gundul karena kegiatan pertambangan. Sementar adi jawa aku juga melihat banyak hutan, tapi hutan beton dan bangunan. Sungguh suatu pemandangan yang berbeda jauh.

Ah…, udah lah, aku mau merasakan liburan ini di rumah.

Baca juga yang ini

• Kecelakaan Kerja
• Bukuku Hilang Oey…..
• Termasuk tapi tidak ternatas pada
• Pawai Pembangunan Ponorogo 2011

Setelah kikir-kikir dan gerinda-gerinda, serta yang terakir amplas-amplas, akirnya jadi juga cincin itu. Emang gak bagus-bagus amat sie…, tapi itu buatanku sendiri…

Cincin buatan sendiri

Baca juga yang ini

• Mata-Mata *Melodi Cinta*
• Rehat
• Indonesia dan Budaya Latah
• Kehormatan dan Harga Diri

Bukan karena aku males atau apa, tapi memang prosedur kerja mengharuskan seperti itu. Dimana seorang karyawan, khususnya mekanik harus memiliki dua ijin, yaitu ijin masuk areal tambang dan sebuah ijin kerja atau sebuah personal tag.
Bila ada seorang karyawan yang bekerja tanpa ijin tersebut, maka yang bersangkutan dapat dikeluarkan.

Dengan kejadian yang kayak gitu jadinya malah bingung sendiri mau ngapain. Secara ada waktu 12 jam dikantor, kalau hanya duduk-duduk saja malah bikin pusing dan merasa gak enak sama mekanik yang lain, secara gaji sama tapi tanpa kerja. Mau bersih bersih, masa waktu 12 jam hanya bersih bersih mulu.

ah…., jadi bingung sendiri nie, apa harus seneng karena mendapat gaji tanpa perlu kerja atau gimana??Siapa yang musti dipersalahkan kalau ijin tersebut gak keluar-keluar?
Karena seingetku sie, begitu nyampai adaro aku sudah laporan pada boss dan udah minta dibuatkan ijin tersebut……

Baca juga yang ini

• Lintasi Batas Baru, Harapan Baru